2024/04/06
この車はモノコック構造ではなく、ラダーフレーム構造の中央がぶつかっているので、日本だったら(フレームが変形していると車検に通らない)廃車級の損害事故かも?
万一 裁判に勝っても当然 Jukir が払え無いので泣き寝入り(裁判の意味も無い)。
スラバヤ市に請求してもあかんやろね.....
という事で、最悪の事故です。
この車の車両保険の加入は判りません。
(一般的にインドネシアでは、大企業の法人車両でも任意保険に入っているのは稀)←私の経験
教訓:路上駐車の時は注意しましょう。
って どうしたらエエん❓
スラバヤの歩道は荷重に耐える強度が足りず、10億ルピア(1000万円❗)近い車が排水溝に突っ込んだ
2024年4月6日土曜日
残念ながらAさんの車は倒れ、下水の臭いがしてしまいました。
JawaPos.com -
ナンバープレート番号 L 16xx Hx の新しいパジェロスポーツ車 (車の中後部) が金曜日 の夕方、ジャラン ガゲル スラバヤ(Jl.Ngagel)の歩道の溝に衝突しました。車のナンバープレートは01 2029だったようだ。
【2024年1月に買った車なので、ナンバーの期限が01月2029年となります。新車やん❗】
事件は、車の所有者がンガーゲル・スラバヤの飲食店の1つで食事をしようとしていたときに発生しました。ドライバーは違法駐車監視員(勝手にここに駐めろって言ってお金を請求する。Juru Parkir、 Jukir 便利な時もあります)から歩道に駐車するよう指示された。
イニシャルAの被害者(19)【若いのにエエ車に乗っていますね】は、駐車場が満車だったので歩道に駐車するよう求められたと語った。ンガゲル通り沿いのボックスカルバート工事(たぶん洪水対策の排水工事?)のため、レストラン近くの駐車場が利用できないからです。
「PM9時半頃に来ました、駐車が難しかったので、ここに案内されました」とスラバヤの被害者男性は語った。
歩道が車の重量を支えるのに十分な強度がないのかどうかは分からないと述べた。そしてその結果、車は転落して歩道端に衝突しました。
この事件の結果、A は重大な物的損失を被りました。車の中央下部が大きく損傷した。 「この事件がすべての関係者にとっての教訓となり、スラバヤの歩道が修復されてより安全になることを願っている」と同氏は述べた。
(A氏は若いのに立派ですね! )
目撃者の一人であるブディマンさんは、パジェロはその場所に駐車した3台目の車だったと語った。その前の2台の車は安全に駐車されていました。
「私の記憶が間違っていなければ、その前はフォーチュナー(おなじ重量級のTOYOTAのスポーツSUV)が2台(2回)駐めましたが、何も起こりませんでした。そうですね、このパジェロの時は倒れてしまい、十分な強度がありませんでした。」と彼は言いました。
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